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« Les détails font la perfection, et la perfection n’est pas un détail »

( Léonard De Vinci )

Nos valeurs

Depuis plus de 15 ans, notre équipe privilégie la disponibilité, se mettant à l’écoute des besoins de ses clients.
Cette écoute attentive et les conseils personnalisés permettent de créer des produits sur mesure qui satisfont les désirs de chacun.
Enfin, nos professionnels s’engagent à fournir des produits et des prestations de haute qualité.
 

Notre savoir-faire

Nous travaillons l'acier, l'inox, l'aluminium, le verre, le bois pour donner du style à votre habitations.
Puech métal design vous propose une gamme originale et étendue de produits esthétiques et fonctionnels.
Toujours attentifs à vos attentes, nous vous conseillons et accompagnerons dans l’élaboration de votre projet.
A votre demande nous pourrons établir un devis personnalisé.

Toutes nos réalisations bénéficient d’une garantie décennale.

Soudures spéciales, inertage

Nous réalisons diverses soudures en acier, alu, inox sur sites en milieux industriels. Nous pratiquons l’inertage afin d’éviter la corrosion lors de soudure de tubes et de raccords de tuyauteries.

L’inertage est réalisé lors du soudage d’acier inoxydable, d’alliages de zirconium ou de titane. L’inertage consiste à protéger avec un gaz inerte (argon pur ou azote), soit la totalité de la pièce à souder, soit l’envers du joint soudé.. Il a pour but d’éliminer l’oxygène et autres gaz atmosphériques susceptible de réagir avec le métal en fusion, ce qui provoquerait oxydation, porosité et rochage.

Oxydation : lors du soudage d’aciers inoxydables, il se forme des oxydes colorés de part et d’autre du cordon, qui vont du rosé clair au noir. Ces oxydes colorés diminuent localement la résistance à la corrosion de la zone soudée et doivent être évités (rôle de l’inertage) ou éliminés (décapage / passivation).

Rochage :lors du soudage d’acier inoxydable, l’envers du cordon a tendance à devenir très noir, avec un aspect de ‘’roche volcanique’’. C’est le rochage qui donnera très rapidement une zone corrodée et inacceptable. Pour l’éviter, il faut soit mettre un support à l’envers du joint, soit faire un inertage.

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